高德地图首次将交通行业大模型应用于精细化治堵场景

  近日，由中国道路交通安全协会主办的第十四届中国国际道路交通安全产品博览会暨公安交警警用装备展(以下简称交博会)在厦门国际会展中心开幕。会上，高德地图发布了全新升级的城市交通“评诊治”智能决策SaaS系统，以助力城市交通的可持续、精细化治理。

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  该系统主要利用高德地图自有的多种动静态互联网交通大数据能力，全方位感知城市或区域道路基础设施、交通运行健康状况、时空拥堵特征和通勤出行规律，提供用于精细化治理的可量化解决方案，助力数据化、智能化、高效解决在交通拥堵治理过程中面临的各类业务难题。

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  “评诊治”系统全新升级 聚焦大模型+交通治理

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  相较于2020年首次发布的高德地图交通“评诊治”分析系统， 本次系统升级主要体现在两个方面。

  一是高德地图将交通行业大模型首次应用于城市交通精细化治理拥堵等场景，支持多模态指令（文字、语音、图像等）输入，超百种解决方案秒级生成。尤其在针对交通出行独有的分时段、分路段、分方式、分车型所造成的随机、开放、非线性等系统特性，实现十亿级模型参数精准化辨识、自动化装配和自适应优化。

  二是高德交通大模型可针对任意区域、任意点位的交通方式的流量进行精准识别，无论是基于通勤OD、场景OD的识别分析，还是交通方式识别模型，这种全方位感知交通出行的能力在一线城市覆盖度可达90%、二线城市可达80%。

  交通精细化治理“对症下药”成效初显

  “评诊治”系统通过秒级生成“交通健康体检报告”，基于全量OD对交通问题进行诊断分析，为综合施策提供“交通精细诊治”，助力城市交通管理者对症下药。

  例如，高德地图助力杭州交警研判出全市最为拥堵的50个路口，并对路口的拥堵指数、排队长度、停车次数等数据进行综合分析“对症下药“，为红绿灯路口的配时优化、可变车道调整、交警现场勤务、警力疏导指挥等提供全方位立体化决策辅助，使路口从严重拥堵的“E、F级”提升至 “D级”以上，即创新打造了“E、F级路口消失术”。

  在湖北黄石智慧交通项目中，利用“评诊治“系统数据，再结合大模型能力加持绿波算法以及AI绿波软件工具，共同实施完成了黄石市7条主干道路快速绿波协调。

  在惠州中，利用惠州市TOCC平台交通监测数据和高德“评诊治“数据，识别城市拥堵规律，开展交通建设项目工程实施效果监测，为交通规划、交通项目实施计划及工程实施效果评价提供了数据参考，以此支撑公交线网精准优化和停车资源高效配置。

  高德地图未来交通研究中心主任苏岳龙表示，交通治理已经步入下半场，称之为“精细化治理”，通过“评诊治“系统提升工作效果、提高交通效率等已不再是锦上添花。在预算有限的情况下，无论是大规模建设硬件设备，还是硬件的维护，都存在一定的困难，反而低成本高效的SaaS服务模式更具有普适性。

  此外，本次交博会高德地图还展出了面向交管部门的大型活动管理大屏，除可支持日常交通的监测外，还可在活动期间实时监测交通运行状态，保障重大活动指挥调度，深度优化勤务执行管理。同时活动相关信息还可及时触达高德地图用户，助力用户在导航途中合理规划出行路线。