碳酸锂供需格局宽松 下游节前备货积极性走低

4月26日：合约开盘报109800.0元/吨，今日盘中最高触及110450.0元/吨，最低下探108800.0元/吨；截止目前，跌幅超1%。

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

• 最新价

  
  图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

  --

  
  图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

• 涨跌值

  --

• 涨跌幅

  --

•  

市场要闻汇总：

丰田汽车公司宣布了一项14亿美元投资计划，投资聚焦于印第安纳州普林斯顿工厂，旨在将该工厂转变为电动汽车生产的重要中心，特别是用于组装三排座的电池电动SUV。投资将用于改造和升级现有设施，以适应电动汽车的生产需求，包括新增一条锂离子电池组装配线。

智利总统Gabriel Boric公开呼吁增加和锂产量，智利拥有丰富的自然资源，铜和锂是其中极为关键的两种矿物资源，对全球电子、能源和交通行业至关重要。

在2024年华为智能电动&智能充电网络发布会上，华为携手众多知名汽车制造商，共同成立了“超充联盟”，这一举动标志着华为在新能源汽车充电基础设施领域的又一重要布局。该联盟汇集了11家具有影响力的车企，分别是比亚迪、广汽集团、长城汽车、江汽集团（江淮汽车）、奇瑞、赛力斯、理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车、北汽极狐以及阿维塔科技。

机构观点汇总：

点评：上游零单报价坚挺，随盘面小幅上调。下游节前备货积极性走低，预计短期上下游库存变化趋势反转。需求超预期对底部有所支撑，乘联会预计4月新能源汽车销量环比3月持平，较市场预期乐观。有色板块维持强势，关注宏观预期变化影响，警惕供、求不及或超预期带动盘面情绪。

浙江评价：中长期碳酸锂供需格局宽松，未来5年碳酸锂产能持续扩张，但短期因江西宜春环保督察力度加强刺激锂价反弹，此反弹是下降趋势中的技术性超跌反弹，中期仍处于磨底状态。终端锂电需求高速增长转为平稳增速，供给增速高于需求增速。目前国内外购锂辉石和锂云母的碳酸锂企业生产成本10-15万元/吨，国内盐湖提锂企业成本5-8万元/吨，整体成本偏低，叠加供大于求，预计进入下降趋势末端，磨底时间较长